중국 Set Screws 제조업체 공장 공급업체

나사 고정

M8×1.25 컵 포인트 고정 나사를 예로 들어 보겠습니다. 샤프트의 권장 토크 15N·m로 조입니다. 최소 500N의 축방향 클램핑력을 제공합니다. 이는 샤프트에 기어를 단단히 고정하는 데 충분합니다. 크기 범위는 M4 ~ M20입니다. 탄소강 등급은 45H 또는 50H입니다.

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스트리퍼 볼트

ø10 h7 크기를 예로 들어 보겠습니다. 실제 직경은 10,000~9.985mm입니다. 리니어 베어링이나 부싱과 맞으면 간격이 매우 균일합니다. 공차는 h6 또는 h7 수준입니다. 이는 ±0.005mm ~ ±0.015mm입니다. 표면 거칠기는 Ra 0.8μm 이하입니다. 나사 정밀도는 6g입니다.

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토치 슬롯 셀프-태핑 나사

예를 들어 M5×20 삼엽형 나사를 2mm 두께의 SPCC 강철에 사용합니다. 사전에 뚫린- 구멍은 Φ4.5mm입니다. 구동 토크는 1.5~2.5N·m에 불과합니다. 이는 일반 삼엽형 나사보다 20-30% 더 낮습니다. 스트리핑 토크는 1.0 N·m 이상입니다. 연결이 안정적입니다.

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정밀 숄더 볼트

고정밀 금형 제작 및 자동화 분야에서는{0}}피벗 샤프트와 패스너 역할을 모두 수행하는 구성요소가 필요한 경우가 많습니다. 스트리퍼 볼트라고도 알려진 당사의 정밀 숄더 볼트는 바로 이러한 목적을 위해 설계되었습니다.

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육각 머리 기계 나사

고강도-구조 작업에서 육각 머리 기계 나사의 신뢰성을 능가하는 것은 없습니다. 20년 동안 산업 조립의 필수품이었던 이 외부 육각 볼트는 표준 렌치와 소켓으로 조이도록 설계되어 엄청난 지렛대를 적용할 수 있습니다.

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6개-로브 드라이브 조립 나사

일반적으로 Torx 또는 토치 슬롯 조합 나사로 알려진 당사의 6-로브 드라이브 조립 나사는 접촉 면적이 훨씬 더 넓은 우수한 드라이브 시스템을 제공합니다. 이 수직 구동 표면은 필요한 하향 압력을 50%까지 줄여주며 캠- 현상을 사실상 제거합니다.

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용접 스크류 스터드

구멍을 뚫거나 보기 흉하게 튀어나온 볼트 헤드를 남기지 않고 얇은 판금 패널에 영구적인 고강도 패스너 연결을 위한 고정밀 용접 나사 스터드는 완벽한 산업용 솔루션입니다.- 커패시터 방전(CD) 및 아크 스터드 용접 시스템용으로 설계된 이 스터드는 정밀하게 설계된 용접 팁을 특징으로 하며 전류에 따라 즉시 녹고 스터드를 기본 금속 시트에 직접 융합하여 주변

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나사 체결 장치 설정

돌출된 볼트 헤드 없이 도르래, 기어, 칼라 및 샤프트를 제자리에 고정할 때 당사의 고정밀 고정 나사 패스너가 최적의 선택입니다.- 부품 표면과 완전히 같은 높이 또는 아래에 위치하는 내부 육각 소켓 드라이브로 설계된 이 나사는 포인트를 통해 안정적인 압축력을 가하여 조립 부품 간의 축 또는 회전 이동을 방지합니다.

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내부 육각 소켓 볼트

높은 인장 강도, 컴팩트한 헤드 간격, 깨끗하고 플러시된 외관이 요구되는 구조적 접합의 경우 당사의 내부 육각 소켓 볼트가 업계에서 가장 선호되는 선택입니다-. 깊고 정밀하게 형성된 육각형 드라이브 소켓이 특징인 이 볼트는 표준 알렌 키 또는 육각{3}}드라이브 전동 공구를 사용하여 높은 토크를 적용할 수 있어 필립스 또는 슬롯형 드라이브에서 흔히

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십자 머리 육각 볼트 조합 나사

세탁기에는 낙하 방지 설계가-되어 있습니다. 축방향 인발력-은 50N 이상입니다. 배송이나 진동 중에 부품이 분리되지 않습니다. 예를 들어 등급 8.8의 M8×1.25 크기를 사용합니다. 권장 토크는 20-25 N·m입니다. 이는 스레드를 손상시키지 않고 안전한 잠금을 제공합니다.

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토치 슬롯 조합 나사

M6 Torx(T30)를 예로 들어 보겠습니다. 최대 전달 토크는 25N·m 이상입니다. 이는 12N·m 이하에서 필립스 슬롯(PH3)보다 훨씬 높습니다. 반복 조임에 대해서는 DIN 34800을 따릅니다. 100번의 조임 및 풀림 주기 후에도 Torx 슬롯은 여전히 구동 능력의 90%를 유지합니다.

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용접 나사

1.5mm 두께의 SPCC 강판에 M6 용접 나사를 용접합니다. 토크 테스트는 AWS C1.1을 따릅니다. 브레이크 토크는 20N·m 이상입니다. 실패 모드는 용접 부분 실패가 아닌 시트 찢어짐입니다. 이는 용접 강도가 시트 강도보다 높다는 것을 의미합니다.

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