중국 티넛 제조업체 공장 공급업체

용접너트

우리는 1.5mm 두께의 SPCC 강판에 M6 육각 용접너트를 용접합니다. 토크 테스트는 AWS C1.1을 따릅니다. 브레이크 토크는 25N·m 이상입니다. 실패 모드는 용접 부분 실패가 아닌 시트 찢어짐 또는 나사산 벗겨짐입니다. 축방향 인발력-은 3000N 이상입니다. 크기 범위는 M4~M8입니다.

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초음파 널링 황동 인서트

표준 나사는 부드러운 소재를 쉽게 벗겨낼 수 있기 때문에 플라스틱 하우징 내부에 내구성 있는 나사산을 만드는 것은 어려운 일입니다. 당사의 초음파 널링 황동 인서트는 열가소성 부품에 영구적으로 내장되도록 특별히 설계되었습니다.

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육각형 마감 너트

소박한 육각 너트는 산업 세계의 중추이며 당사의 육각 마감 너트는 이 필수 구성 요소의 가장 신뢰할 수 있는 버전으로 제조되었습니다. 표준 볼트와 함께 사용하도록 설계된 이 너트는 깨끗하고 전문적인 마감 처리와 정밀{1}}절단 나사산이 특징입니다.

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나선형 와이어 스레드 삽입

값비싼 알루미늄이나 주철 부품의 나사산이 벗겨져도 더 이상 부품이 폐기되지 않습니다. 당사의 나선형 와이어 스레드 인서트는 새로운-강도의-강도 내부 스레드를 생성하는 다이아몬드- 모양의 스테인레스 스틸 와이어로 정밀하게 형성된 코일입니다.

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전체-금속 정토크 너트

나일론 인서트가 녹아 파손되는 고온 환경에서 -우리의 순-금속 프리베일링 토크 너트는 필요한 안정적인 잠금 기능을 제공합니다. 이는 영구적인 잠금 마찰을 생성하기 위해 약간 변형된 상단 스레드 또는 슬롯 칼라에 의존하는 완전{3}}금속 패스너입니다.

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플랜지 톱니 모양의 잠금 너트

뛰어난 풀림 방지를 보장하면서 조립 효율성을 최대화하려면{0}}플랜지 톱니 모양 잠금 너트가 이상적인 선택입니다. 플랜지와 너트를 단일 부품으로 통합함으로써 별도의 와셔가 필요하지 않습니다.

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나일론 삽입 탄성 잠금 너트

진동은 기계 조립체의 접합 실패의 주요 원인입니다. 표준 너트는 진동으로 느슨해질 수 있지만 나일론 인서트 탄성 잠금 너트는 볼트에 지속적인 마찰 그립을 생성하는 나일론 링이 내장되어 있습니다. 볼트가 너트에 들어가면 나일론이 탄성 변형되어 나사산을 단단히 껴안아 풀리는 것을 방지합니다.

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스레드 클린치 인서트

열 변형이나 플레이트 민감성으로 인해 용접을 할 수 없는 경우 얇은 시트 고정을 위한 전문가의 선택은 스레드 클린치 인서트입니다.- 이 너트는 모재 금속을 특수 설계된 육각형 또는 널링 홈에 밀어넣는 냉간{2}}유동 공정을 활용합니다.

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멀티 그립 리벳 너트

M5 스테인리스강 리벳 너트를 예로 들어보겠습니다. 이를 1.5mm 두께의 SPCC 강판에 밀어 넣습니다. 필요한 압력은 약 3-5 kN입니다. 설치 후 푸시아웃 힘은 200N 이상입니다. 토크 아웃 힘은 2.5N·m 이상입니다. 이는 PEM 엔지니어링 가이드를 따릅니다.

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플랜지 잠금 너트

우리는 횡방향 진동 테스트를 위해 ISO 16130을 따릅니다. M10 플랜지 잠금 너트를 예로 들어 보겠습니다. 3000회 진동 주기 후 잔류 형체력은 80% 이상입니다. 이것은 나일론 잠금 너트보다 훨씬 좋습니다. 크기 범위는 M3 ~ M20입니다. 플랜지 톱니 모양은 방사형이며 균일합니다.

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금속 잠금 너트

우리는 횡방향 진동 테스트를 위해 ISO 16130을 따릅니다. M10 금속 잠금 너트를 예로 들어 보겠습니다. 4000회의 진동 주기 후에 잔류 형체력은 75% 이상으로 유지됩니다. 잠금 성능은 나일론 잠금 너트에 가깝습니다. 그러나 온도 범위는 훨씬 넓습니다.

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육각 너트

M10, 8등급 탄소강 너트를 예로 들어 보겠습니다. 보증 하중은 42kN 이상입니다. 경도 범위는 HV 150-250입니다. 이는 ISO 898-2를 따릅니다. 플랫 폭은 ISO 4014를 충족합니다. 표준 개방형 렌치 및 소켓 렌치에 맞습니다. 6g 볼트와 함께 사용할 경우 나사산 간격은 0.05-0.15mm입니다.

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